民用飞机燃油箱作为飞行安全的核心组件之一，其防爆填充材料的选择和安装至关重要。
结构原理上，燃油箱内部采用金属板材焊接而成，外部通常包裹有泡沫或纤维等绝热材料。防爆填料则一般为多孔状颗粒或纤K8凯发维，填充于内腔底部，防止静电聚集与火源接触引发爆炸。当发生严重泄露时，会快速吸收并隔绝剩余液面。
控制逻辑上，燃油箱的防爆系统通常包括电容式或压敏传感器，用于检测油位及内部压力变化。一旦超过设定的安全范围，则控制系统启动防爆填料释放机制，避免火灾发生。此外，一些高级机型还安装有温度监控设备，防止因高温引发爆炸。
常见工况下，若燃油箱受到撞击或破损，会导致燃料泄漏至空腔内。此时，传感器即刻报警并触发防爆系统动作，开始填充材料释放过程。但在此过程中需注意控制释放速度与流量，避免造成二次伤害。
维修判断思路：首先检查是否存在明显物理损伤迹象；其次观察防爆系统各部分工作状态是否正常；再次评估内部油位及压力数据是否有异常波动；最后综合分析故障原因并制定相应修复措施。对于较为严重的机械损伤，则需联系专业工程师进行深入诊断与排除。
